Chất liệu: Thùng/Pít tông: Đồng thau Lò xo: Thép không gỉ 304

Lớp mạ:Pít tông:Au 3u" Thùng: Au 3u” Trên 50~120u” Ni

Độ bền cơ học: ≥10000 xe máy

Dòng điện và điện áp định mức: 12V/1.0A

Lực lò xo:7 0g±20%

Chất liệu: Thùng/Pít tông: Đồng thau Lò xo: Thép không gỉ 304

Mạ: Pit tông: Au 15u" Thùng: Âu 5u" Trên 50~120u” Ni

Độ bền cơ học : ≥ 1 0000 xe máy

Dòng điện định mức & volta ôi: 12V/3.0A

Lực mùa xuân :10 0g ± 20%

Chất liệu: Thùng/Pít tông: Đồng thau Lò xo: Thép không gỉ 304

Mạ:Pít tông:Au 3u" Thùng: Âu 5u" Trên 50~120u” Ni

Độ bền cơ học: ≥10000 xe máy

Dòng điện và điện áp định mức: 12V/1.0A

Lực lò xo:2 0g±20%

Chất liệu: Thùng/Pít tông :Lò xo đồng thau:Thép không gỉ 304

Lớp mạ:Pít tông:Au 5u" Thùng: Au 5u" Trên 50~120u” Ni

Độ bền cơ học: ≥10000 xe máy

Dòng điện và điện áp định mức: 12V/2.0A

Lực lò xo: 100 g±20%

Mục số :SF-PG2.9-6.5-2.0-W2.5-2.0-1.5-2

Chất liệu: Thùng/Pít tông: Đồng thau Lò xo: Thép không gỉ 304

Mạ:Pít tông:Au 4u" Thùng: Âu 4u" Trên 60-80u” Ni

Độ bền cơ học: ≥10000 xe máy

Dòng điện và điện áp định mức: 12V/1.0A

Lực lò xo:3 0g±20%

Chất liệu: Hợp kim đồng

Bề mặt mạ: Mạ vàng một phần trên niken

Độ bền cơ học: ≥30000 xe máy

Nhiệt độ hoạt động: -40oC/105oC

Đánh giá hiện tại: 500A

Điện trở tiếp xúc (ban đầu): .20,2mΩ

Hành trình tối đa: ≥10.0mm

Khuyến nghị đi công tác: 15000g±20%(6.0mm)

Chất liệu: Hợp kim đồng

Bề mặt mạ: Mạ vàng một phần trên niken

Độ bền cơ học: ≥30000 xe máy

Nhiệt độ hoạt động: -40oC/105oC

Đánh giá hiện tại: 300A

Điện trở tiếp xúc (ban đầu): .20,2mΩ

Hành trình tối đa: ≥10.0mm

Du lịch làm việc được đề xuất: 10000g±10%(5.0mm)

Chất liệu: Hợp kim đồng

Bề mặt mạ: Mạ vàng một phần trên niken

Độ bền cơ học: ≥30000 xe máy

Nhiệt độ hoạt động: -40oC/200oC

Đánh giá hiện tại: 200A

Điện trở tiếp xúc (ban đầu): .20,2mΩ

Hành trình tối đa: ≥10.0mm

Du lịch làm việc được đề xuất: 10000g±20%(5.0mm)

Chất liệu: Hợp kim đồng

Bề mặt mạ: Mạ vàng một phần trên niken

Độ bền cơ học: ≥30000 xe máy

Nhiệt độ hoạt động: -40oC/120oC

Đánh giá hiện tại: 160A

Điện trở tiếp xúc (ban đầu): .30,3mΩ

Hành trình tối đa: ≥10.0mm

Khuyến nghị đi công tác: 8000g±20%(5.0mm)

Chất liệu: Hợp kim đồng

Bề mặt mạ: Mạ vàng một phần trên niken

Độ bền cơ học: ≥30000 xe máy

Nhiệt độ hoạt động: -40oC/120oC

Đánh giá hiện tại: 80A

Điện trở tiếp xúc (ban đầu): .50,5mΩ

Hành trình tối đa: ≥10.0mm

Khuyến nghị đi công tác: 7000g±15%(5.0mm)

Chất liệu: Hợp kim đồng

Bề mặt mạ: Mạ vàng một phần trên niken

Độ bền cơ học: ≥30000 xe máy

Nhiệt độ hoạt động: -40oC/105oC

Đánh giá hiện tại: 30A

Điện trở tiếp xúc (ban đầu): .50,5mΩ

Hành trình tối đa: ≥8.0mm

Khuyến nghị đi công tác: 3000g±20%(5.0mm)

Chất liệu: Hợp kim đồng

Bề mặt mạ: Mạ vàng một phần trên niken

Độ bền cơ học: ≥30000 xe máy

Nhiệt độ tăng: 15 oC

Đánh giá hiện tại: 30A

Điện trở tiếp xúc (ban đầu): .60,6mΩ

Hành trình tối đa: ≥10.0mm

Khuyến nghị đi công tác: 2500g±20%(5.0mm)