交通运输业的巨变正在来临。

三个正在来临的技术革命—车辆电动化，自动驾驶（无人驾驶）车辆，分布式能源—这三种技术革命将会以强大的方式交叉发展。也许包括第四个技术：电动车无线充电 (WEVC) 。

摆脱插头和电缆的束缚，并没有得到其他三个技术趋势的炒作，但对于发挥它们的潜力来说，电动车无线充电是一个必要的前体。这跟大多数人的思路非常接近。

为什么我们需要无线充电的电动车

对于消费者来说，他们中的大多数仍然对电动车相当陌生，这给他们带来一定的焦虑。所谓的“焦虑”，是担心电动车电池提供的动力，不足以让让他们到达自己旅行的目的地。

另一个问题是电动车可能每晚都要插电充电，非常麻烦。这对那些在公寓居住的人，可能有点不合适。甚至对那些拥有车库的人来说，每晚充电也是一种痛苦。虽然到加油站加油也是一种痛苦，可毕竟每周只有一次或两次。

电动汽车制造商知道来自用户的这些焦虑，这就是为什么所有的人都在努力工作，以扩大无线充电技术的研究范围。电动车无线充电技术 (WEVC) 将会缓解消费者的焦虑感，并且能加快电动车的应用。对于公共交通来说，这项技术也将是一个福音。它也会成为无人驾驶汽车和车队一个关键的驱动因素。我们将会在很短时间内利用这一技术。

关键技术之一就是，电动车无线充电技术 (WEVC) 的广泛采用。

电磁感应的最新技术进展是被称为磁共振的技术，它可以实现发射器和接收器的“强耦合”，能够使电磁场调谐到相同频率，并允许磁场定向发射，以增加传输距离。它可以长距离传输，并提高终端到终端传输过程的效率。

第一个磁共振技术相关的产品，比如笔记本电脑的无线充电器，将会在今年晚些时候上市。

磁共振技术主要的优点是使用方便：发射器和接收器可以在任何方向上远距离配对工作，所以该设备不必非常精确地定位在某个充电座上。

这也是一个难以置信的效率。电动汽车充电器中可采用较大的线圈，在更高的频率段运行，能够实现端到端 90% 的充电效率甚至更高，这大致相当于一个插入连接充电的效率。