Selon Science and Technology Daily 5 avril selon le physicien réseau organisationnel récemment rapporté que chef d'équipe Oak Ridge National Laboratory Power Electronics Madhu - Robinson Savary a déclaré: «Au cours des dernières années, nous vérifions du concept de laboratoire maintenant a été fait de grands progrès. cette technologie est actuellement en cours et physique l'ingénierie, la conception, l'échelle combinée en un certain nombre de Toyota parmi afin de promouvoir cette technologie plus près aux besoins du marché pour se préparer. "

L'équipe en seulement trois ans pour la développement de ces voitures utilisent 20 kilowatts système de charge sans fil a une situation unique la structure, y compris l'alimentation onduleur, la technologie de couplage de transformateur d'isolement et l'électronique automobile côté. Dans la démonstration, les chercheurs seront un convertisseur séparé intégré dans le système avec une batterie de 10 kwh Toyota RAV4 véhicule électrique de charge.

En raison des niveaux de puissance plus élevés pour agrandir des véhicules tels que des camions et des autobus essentiels, les chercheurs sont sans fil système de charge 50 efforts de kW comme la prochaine cible, qui sera commercialement plug-ins disponibles niveau de puissance du chargeur rapide correspond, afin de fournir à la même vitesse de charge, ou d'augmenter l'acceptation des consommateurs des véhicules électriques.

Promouvoir le développement technologique les partenaires de l'industrie sont Toyota, Cisco, Evatran et le Centre international for Automotive Research à l'Université Clemson. l'efficacité énergétique des États-Unis et bureau de la technologie des véhicules d'énergie renouvelable pour le programme compétitif offre financement partiel pour soutenir le "véhicule électrique omniprésent grand défi plan »mis en avant par le ministère de l'Énergie. Son but est de faire voitures électriques abordables pour les consommateurs, plus facile et des véhicules plus propres en 2022.

Système de véhicules de gestionnaire de projet David - Smith a déclaré: «Par rapport à brancher en mode de charge, la puissance sans fil la transmission est une transformation typique de paradigme dans le processus de charge véhicules électriques, afin de fournir aux consommateurs un autonome, sûr, efficace et le choix pratique. Le spectacle de la technologie d'aujourd'hui, qui sera le véhicule pendant accusation de conduite, et un tremplin vers l'électrification de la route. "

Nous croyons que le développement des électrique La technologie de charge sans fil de véhicule Les sondes d'essai permettent aux entreprises de voir attentes et demain infinis.