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锂资源,充电桩,隔膜:探讨热点汽车电池产业链

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锂资源,充电桩,隔膜:探讨热点汽车电池产业链

2016-05-26 15:53:15

市场化运作的锂资源 股票可以是一个有点过分,但它反映了新能源汽车 行业长期趋势向好。通过新能源汽车 产业链的重新梳理,希望能找到下一个锂矿资源。

简单地说,新能源 汽车工业链由在中间共五份 下游上游的资源型和专业材料两 部件,其中,所述资源类型有锂的两个主要的资源和 稀土资源,专业型材料分为电池 隔板,负极材料,电解质,和电磁材料;该 加工和制造业的中游,也分 成两部分,一个部分是封装电池的处理部分, 电机,电子控制等部位,新能源的其它部分 汽车组装车厂;消费者,包括个人的下游部分, 企业,经销商和政府。下游有一个充电装置, 消费者应与运营商。分解:

1) 锂资源。锂 在碳酸锂和锂的上游资源 六氟磷酸价格大幅飙升,由于产能扩张周期 一般1 - 2年,将有增长最快的市场是由预期 新产能的投资结束,因此碳酸锂价格有可能 保持较高的水平。和六氟磷酸锂为主要原料 电解液2015年,虽然它的价格已经超过300次上升,但与 3元推广使用锂电池,价格仍有可能 上升在未来。但在二级市场收益相关的主题 已经太高,风险相对较低的回报。

2) 隔膜。沧州 明珠,由膜片龙头股为代表最近开始 调整前的牛市高点,使得隔膜,而不是更 近期锂电池市场的新热点。在锂电池 分离器虽然只有10%的锂电池材料成本的20%,但 最高的技术壁垒在所有锂电材料。膜技术可以 可分为两种湿和干燥,这是目前的干燥膜 制造商的主要过程,但在长期的角度来看,湿行业将 技术演进的未来发展方向。 2015年,国内发货 约湿法分离器1.76亿平方米,下3元 电池泥炭地,湿分离器供应缺口将更大。这一点 看来,膜片很可能成为,上游出生后 锂电材料和大牛股领域。

3)电池。 电池 板需要 专注于3元锂电池和电池组和电池管理 系统(BMS)。目前市面上主流的磷酸铁锂电池 电池,但相比于磷酸铁锂电池,三元 锂电池具有高能量密度的特性,是对于重要 动力电池未来的发展方向。三元锂电池 在客车和车辆用于在物流领域,纯电动 在2015年同比销售总额15.2万,最高年份乘用车 增长的所有车型。目前,比亚迪,众泰等大型OEM已经开始 新能源向三元锂倾斜越来越清晰的发展 前景。谈到锂炒作路径,钴上游资源, 镍的资源,锰资源,因此将第一至 效益。

PACK电池和电池 管理系统(BMS)是该领域的技术要求高,在 除了业务专业科目的A股是非常稀缺的, 只要涉及的领域的上市公司,可由青睐 资金。曙光股份收购国内BMS十亿到领先的电子 (约30%的市场份额,排名第一),股价不到一个月的时间将 出现一倍;国内电池PACK最优的健锐火收购 领导者,即使股价在高位五人仍然被拉出 涨停图。这两个领域对未来黑马的概率 出现高。

4)电机。 发动机 应 在这两个低和电池,但不作为良好的投资新能源汽车 电机锂电池的机会还是不错的,主要是由于大型OEM 技术的电流强度,主要集中在电机分布。来自 二级市场上看,无论在正股 性能或对股价表现不是很好。未来 机会可能更多地放在上游材料钕铁硼。

5) 充电桩。 2015年,国内 新能源汽车销量33万,但在2015年只有3600国内到底 充电站,充电桩不少于50万辆,该国今年 力充电桩建设,基于公开数据太平洋 证券,新的2000座一季度建充电站,充电桩 90000,整个市场呈现出加速的趋势,到2020年该国 将建成480万个充电桩,市场规模达到100 $相关十亿 该主题将从行业的增长显著受益。

6) 汽车公司。 新能源汽车 公司特别关注的一个分支总线。四大新能源客车 从上市公司的年报,新能源客车的销量并 显示良好,实用性很好的支持,同时应收账款将增加一倍, 未来业绩有保障。而且,由于汽车的冲击 制造业的估值,新能源巴士公司估值 目前较低的股价不能完全反映未来的成长,长期 投资者是一个值得关注的领域。

同时,这也意味着 该 目前销弹簧针螺纹销线束针 会有 巨大的前景和市场发展。